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雙星集團：以“新四化”戰(zhàn)略創(chuàng)世界一流企業(yè)
圖1 雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠
一、雙星“新四化”戰(zhàn)略的實踐背景與內(nèi)涵
黨的二十屆三中全會指出，必須以新發(fā)展理念引領(lǐng)改革，立足新發(fā)展階段，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善推動高質(zhì)量發(fā)展激勵約束機制，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。新形勢下，雙星集團有限公司（下稱雙星集團或雙星）圍繞高質(zhì)量發(fā)展這一個目標，經(jīng)營改善和創(chuàng)新突破兩條主線，全面推進“新四化”戰(zhàn)略，同時建立全面風險防控的體系及機制，盡快實現(xiàn)“創(chuàng)世界一流企業(yè)”目標。
生態(tài)化方面，貫徹落實國家“綠色、循環(huán)、低碳”的部署要求，加快推進全壽命周期的綠色管理。集團的三大產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)低碳發(fā)展的基礎上形成相互促進的內(nèi)生態(tài)，推進全產(chǎn)業(yè)鏈不斷升級；對外通過循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力“雙碳”戰(zhàn)略實施。
高新化方面，從傳統(tǒng)產(chǎn)品的差異化創(chuàng)新到顛覆性產(chǎn)品創(chuàng)新，打造雙星獨特的競爭優(yōu)勢。
當?shù)鼗矫妫e極響應“一帶一路”倡議，通過海外工廠的建設，加快調(diào)整全球產(chǎn)能布局，積極拓展歐美等高壁壘市場，進一步提升經(jīng)濟效益和市場影響力。
數(shù)智化方面，通過數(shù)字孿生體系的建設，進一步優(yōu)化和完善“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務4.0”體系，實現(xiàn)數(shù)字增值。
在“新四化”戰(zhàn)略的指導下，雙星繼續(xù)秉承改革創(chuàng)新精神，堅定不移做強做優(yōu)做大國有企業(yè)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以更加堅定的步伐邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。
二、實施“新四化”戰(zhàn)略創(chuàng)新與實踐的主要做法
過去十年堪稱輪胎行業(yè)劃時代變革的十年，市場需求下滑、產(chǎn)能過剩、品牌集中度低、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、國外“雙反”貿(mào)易摩擦，再加之國際天然橡膠價格更是經(jīng)歷幾輪過山車，企業(yè)稍有不慎便會被卷入頹敗的深淵。誰能在變化莫測的市場和用戶需求中搶得先機，誰就能率先實現(xiàn)企業(yè)的飛躍，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。因此，雙星集團加速實施“新四化”戰(zhàn)略的步伐，擘畫生態(tài)化、高新化、當?shù)鼗?、?shù)智化的全新藍圖。
（一）堅持黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
雙星集團黨委堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深刻領(lǐng)會中央“穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破”的精神內(nèi)涵，堅持“第一、開放、創(chuàng)新”的總方針和經(jīng)營改善與創(chuàng)新突破雙驅(qū)動策略，強化黨建引領(lǐng)，以盈利為核心，夯實經(jīng)營單元，全面提高人員素質(zhì)和風險防控能力。
凝心鑄魂，強化思想政治引領(lǐng)。落實第一議題制度，集團黨委會及時跟進學習習近平總書記最新重要講話、重要指示批示精神，常學常新、細照篤行。深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，強化理論武裝；持續(xù)開展黨紀學習教育，筑牢紀律意識。
強基固本，筑牢企業(yè)發(fā)展基礎。壓實“責任鏈”，層層簽訂黨建工作任務和全面從嚴治黨黨委主體責任、書記“第一責任人”、班子成員“一崗雙責”等責任書。強化“品牌引領(lǐng)”，創(chuàng)建“雙星先鋒”黨建品牌，打造“N類樣板”“星組織”“四類先鋒”“星黨員”，推動黨建工作深入融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。
（二）綠色發(fā)展，推進輪胎全壽命周期綠色管理體系
2014年以來，雙星以智慧轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)輪胎世界名牌”的新征程，確立了“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，全面推進輪胎全壽命周期綠色管理體系。雙星攻克了行業(yè)17項關(guān)鍵共性技術(shù)難題，開發(fā)出國際先進水平的廢舊輪胎綠色裂解循環(huán)技術(shù)和裝備。不僅可以向社會提供炭黑、油、鋼絲等產(chǎn)品資源，而且可以減少對傳統(tǒng)資源消耗和二氧化碳排放，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略實施。
1.創(chuàng)新回收商業(yè)模式
雙星率先履行生產(chǎn)者延伸責任制，搭建了“以舊換新”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、社會化三大回收體系，首創(chuàng)的“以舊換新”商業(yè)模式，整合上下游資源，依托雙星遍布全國各地的輪胎經(jīng)銷商、合作門店、合作運輸車隊、合作物流公司、合作公交公司等，全面開展“以舊換新”業(yè)務，并通過“星回收”互聯(lián)網(wǎng)平臺打通了廢舊輪胎回收“最后1公里”，實現(xiàn)線上線下的高效融合，充分調(diào)動司機、輪胎產(chǎn)廢企業(yè)等參與廢舊輪胎回收的積極性，減少廢舊輪胎流向不正規(guī)處理渠道的可能。
2.技術(shù)創(chuàng)新建立樣板工廠
雙星集團綠色生態(tài)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)積極落實國家“雙碳和綠色發(fā)展”戰(zhàn)略，以安全、環(huán)保、能效、高品質(zhì)、智能化的5S超標準示范，先后在河南汝南、湖北十堰、山東青島建成三個廢舊輪胎循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠。雙星的廢舊輪胎處理規(guī)模已超過每年2000萬條，位居全球第一位，成為全球廢舊橡膠循環(huán)利用的領(lǐng)頭雁和全球主流輪胎品牌的供貨商。
雙星的廢舊輪胎綠色裂解循環(huán)技術(shù)和裝備，可以將廢輪胎轉(zhuǎn)化為約40%油、35%炭黑、15%鋼絲和10%可燃氣，真正實現(xiàn)了“零排放、零殘留、零污染、全利用”，獲得科技部該領(lǐng)域唯一的重大科技專項，被評價為“兩山”思想的典型實踐。根據(jù)中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每熱裂解處理1萬噸廢舊輪胎可減少二氧化碳排放1.1萬噸。
目前，雙星的廢舊輪胎循環(huán)利用技術(shù)和裝備，先后入選國家工業(yè)資源綜合利用先進適用工藝技術(shù)設備名單、國家綠色低碳先進成果目錄、山東省高端技術(shù)裝備新產(chǎn)品推廣目錄、山東省綠色低碳技術(shù)成果目錄、山東省精品裝備名錄、山東省首臺（套）技術(shù)裝備等，成為支撐行業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵裝備。雙星河南廢舊輪胎循環(huán)利用工廠先后被國家發(fā)改委納入“中央預算內(nèi)投資生態(tài)文明建設”專項，被國家工信部列入廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范名單。2022年11月，雙星廢舊輪胎循環(huán)利用青島工廠和“RCOS”平臺，被山東省工信廳選入“山東省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點項目和重點支撐平臺”名單。2023年12月，伊克斯達“廢舊輪胎（橡膠）智能化裂解與炭黑深加工成套設備”入選生態(tài)環(huán)境部“無廢城市”建設先進適用技術(shù)。
3.創(chuàng)新循環(huán)利用綠色高性能產(chǎn)品
裂解炭黑作為廢舊輪胎裂解的關(guān)鍵產(chǎn)物，由于缺乏技術(shù)力量和研發(fā)手段，多數(shù)裂解企業(yè)將裂解炭黑作為粉煤使用，造成資源浪費。雙星解決了裂解炭黑應用范圍小、產(chǎn)品附加值低等行業(yè)普遍存在的“痛點”問題。其獨創(chuàng)的炭黑深加工技術(shù)和改性技術(shù)，使熱裂解炭黑的拉伸強度、定伸等性能指標提升了30%以上；獨創(chuàng)的濕法造粒技術(shù)，滿足了客戶在環(huán)保方面的需求，通過了歐盟相關(guān)法規(guī)和認證，達到了歐盟環(huán)保標準。
目前，已替代工業(yè)炭黑應用于輪胎、輸送帶、涂料、建材等十余個行業(yè)的生產(chǎn)中，給這些行業(yè)企業(yè)創(chuàng)造了價值。更重要的是實現(xiàn)了從輪胎中來到輪胎中去，形成“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”綠色低碳閉式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
4.提升ESG績效賦能企業(yè)發(fā)展
ESG已成為“治理現(xiàn)代”的重要標志。ESG（Environmental，Socialand Governance），即環(huán)境、社會和公司治理，旨在建立一套由非盈利指標構(gòu)成的企業(yè)評價體系。換言之，就是從環(huán)境、社會和公司治理三個維度來評價企業(yè)經(jīng)營的可持續(xù)性和商業(yè)價值。
雙星深入貫徹“綠水青山就是金山銀山”理念，高度重視提升ESG績效，將社會責任與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相結(jié)合，從輪胎研發(fā)、生產(chǎn)制造到廢舊輪胎循環(huán)利用，全力打造全產(chǎn)業(yè)鏈和全壽命周期的綠色管理，從產(chǎn)品到制造到服務，全面對標ESG標準，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2023年，在中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會與中央電視臺聯(lián)合舉辦的全國“ESG卓越實踐案例”發(fā)布會上，雙星成為輪胎行業(yè)唯一入選企業(yè)。
錦湖輪胎持續(xù)深化ESG長期戰(zhàn)略。2022年，錦湖加入全球最大的推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的國際組織——聯(lián)合國全球契約組織（U.N. Global Compact，簡稱UNGC），強化企業(yè)社會責任，共同推進全球可持續(xù)發(fā)展。錦湖輪胎發(fā)布了包含ESG成果的可持續(xù)經(jīng)營報告書，公布了ESG經(jīng)營戰(zhàn)略及治理、TCFD(氣候變化相關(guān)財務信息公開協(xié)議體)報告書，展示應對氣候變化、確保新增長動力加強未來力量、擴大環(huán)保產(chǎn)品等ESG主要成果，獲得MSCI的AA級評價。
（三）堅定“做強”，強化科技創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力
雙星積極落實習近平總書記“理直氣壯做強做優(yōu)做大國有企業(yè)”的指示精神，以科技賦能推動創(chuàng)新發(fā)展，將科技創(chuàng)新貫穿到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等各個環(huán)節(jié)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
1.創(chuàng)新高端、高差異化、高附加值產(chǎn)品
品牌體系方面，錦湖輪胎主要生產(chǎn)轎車胎，充分發(fā)揮其在低滾阻輪胎、不充氣輪胎和智慧輪胎方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，打造全球最受尊重的輪胎品牌；雙星輪胎主要是卡客車胎，擁有超耐磨、防火、巨型胎體等核心專利技術(shù)，打造卡客車專用輪胎第一品牌。同時，以“全防爆”等核心技術(shù)，打造轎車胎安全輪胎第一品牌。
近年來，雙星利用互聯(lián)網(wǎng)整合全球資源，不斷創(chuàng)新具有細分價值主張的高端、高差異化、高附加值產(chǎn)品。全球首創(chuàng)的“全防爆”轎車安全輪胎匯聚了全球輪胎科學家的智慧，歷時5年研發(fā)、近萬次的實驗，最終馴服“Safort魔性”支撐體，獲得全球發(fā)明專利。該輪胎既適用于原配普通防爆胎的車輛，也適用于非原配防爆胎的車輛，在完全沒有氣的情況下仍可以60km/h的速度繼續(xù)行駛30分鐘以上，保障車輛行駛到最近的維修點更換輪胎，給行車帶來更多安全保障。環(huán)保省油的“稀土金”卡客車輪胎具有超安全、超省油、超耐磨、超低生熱、高里程的鮮明特點。輪胎滾阻可以降低到4.5—3.8，全生命周期可以行駛100萬公里，大幅降低車主的運營成本。針對新能源汽車特點研發(fā)的EV95高端定制化新能源輪胎，具有更節(jié)能、更靜音、更安全、更耐磨、抓地力更好等特點，達到歐盟雙A品質(zhì)。
圖2 雙星“全防爆”安全輪胎
雙星利用“追問本質(zhì)”思維所開發(fā)的顛覆178年“輪胎+輪輞”歷史的“增力輪”即將投放市場。該產(chǎn)品壽命可與車輛匹配，最少可達15年。不僅滾阻更低、載重更大、綠色環(huán)保、絕無爆胎，而且橡膠幾乎為零，徹底解決中國長期以來天然膠大部分依靠進口的局面，為雙星創(chuàng)世界一流企業(yè)奠定了更加堅實的基礎。
圖3 顛覆178年“輪胎+輪輞”歷史的“增力輪”
2.創(chuàng)新產(chǎn)品在專業(yè)測試中屢獲佳績
產(chǎn)品體系方面，圍繞品牌體系不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球多個專業(yè)測評中取得佳績。在美國J.D.Power消費者滿意度排行中，錦湖輪胎位列前三；在歐洲頂級行業(yè)雜志《Auto Bild》的測評中，錦湖輪胎HS51排名第一位，HS52綜合性能位居第二位（干地制動性能與德國馬牌并列第一位）；在歐洲ADAC的專業(yè)測試中，錦湖輪胎PS71排名第三位；錦湖輪胎HS63獲評ApexTire2023“年度靜音舒適 SUV 輪胎”；雙星“全防爆”安全輪胎獲評奚仲獎“年度最佳缺氣保用輪胎”。此外，錦湖輪胎、雙星輪胎的多款產(chǎn)品獲得美國IDEA獎、德國紅點設計獎、德國iF設計獎等國際大獎。
3.建成全球頂級的VPD數(shù)字孿生設計體系
研發(fā)體系方面，雙星持續(xù)加大研發(fā)投入力度，近三年研發(fā)投入超過20億元。特別是整合全球資源，建成了全球頂級的VPD數(shù)字孿生設計體系，打造鏈接全球、開放創(chuàng)新、數(shù)字智能的研發(fā)體系，大幅降低了研發(fā)費用、縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期、提高了產(chǎn)品品質(zhì)，不僅滿足傳統(tǒng)車廠的設計需求，而且能滿足全球頂級新能源汽車廠商的要求。同時，加速基礎性工業(yè)設計的研究和成果轉(zhuǎn)化，建立了開放、交互、高端的工業(yè)設計服務平臺——輪云設計研究院，研發(fā)了歐盟標簽“AAA級”轎車子午線輪胎，突破了以往國內(nèi)高性能輪胎只能達到“AA級”的技術(shù)瓶頸，成為我國輪胎行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐。從“AA級”到“AAA級”輪胎的開發(fā)，從傳統(tǒng)輪胎到“全防爆”安全輪胎，從傳統(tǒng)主流燃油車企配套到世界頂級新能源車企配套，無不得益于雙星一流的研發(fā)體系。
4.成為首個突破千億元的中國輪胎品牌
2024年6月，由世界品牌實驗室（WorldBrand Lab）主辦的第二十一屆“世界品牌大會暨中國500最具價值品牌發(fā)布會”在北京舉行。雙星輪胎蟬聯(lián)“中國500最具價值品牌”輪胎行業(yè)第一位，品牌價值由2017年的310.36億元提升到1027.39億元，成為首個突破千億元的中國輪胎品牌。這意味著雙星以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、創(chuàng)新的研發(fā)技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的品牌滿意度與忠誠度贏得了社會及用戶的認可。
（四）持續(xù)“做優(yōu)”，加快產(chǎn)業(yè)升級實現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新質(zhì)生產(chǎn)力不是對立關(guān)系，而是相互依存、共同發(fā)展的關(guān)系。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是形成和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的基礎與前提，關(guān)系著現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的完整性與安全性。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎上，厚植新理念、新技術(shù)、新模式、新管理，加快產(chǎn)品迭代和產(chǎn)業(yè)升級。
1.建成全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠
從2014年到2019年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)輪胎世界名牌”的新征程,建成了全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠和國際領(lǐng)先的輪胎研發(fā)中心。
雙星的輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠具有產(chǎn)品定制化、工廠互聯(lián)化、生產(chǎn)柔性化的特點，實現(xiàn)智能定制、智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測六大智能功能，達到綠色、高品質(zhì)、高效率、高安全的目的。雙星通過建立“工業(yè)4.0”智能化工廠，生產(chǎn)效率提高近3倍，產(chǎn)品不良率降低80%以上，工廠中80%的智能裝備（包括11種機器人）都是由雙星自主研發(fā)和制造的。
工廠采用自主研發(fā)的智能物理信息系統(tǒng)（MEP），實現(xiàn)物、人、設備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體和粉體為原料無法實現(xiàn)全流程制造的難題；采用的智慧測評功能（SME），可以對工廠“人、機、料、法、環(huán)”的各種參數(shù)進行智能采集、評測、防錯、糾錯。采用的APS智能排產(chǎn)系統(tǒng)，被德國西門子公司專家稱贊為“全球第二家將APS應用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。
在首個“工業(yè)4.0”智能化工廠旗開得勝后，2018年雙星又建成了第一個大規(guī)格乘用車胎“工業(yè)4.0”工廠。2019年，東風輪胎又通過實施搬遷，建成了中國輪胎行業(yè)第一個“芯片輪胎”“工業(yè)4.0”工廠。
圖4 雙星集團全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠
2.搭建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
企業(yè)實現(xiàn)了智慧轉(zhuǎn)型，積極搭建“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務4.0”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。以數(shù)字和模擬仿真平臺為主要標志的“研發(fā)4.0”體系，實現(xiàn)更多地發(fā)現(xiàn)可能的設計缺陷，讓全球的研發(fā)資源共同參與設計，加快研發(fā)的速度；以智能制造為主要標志的“工業(yè)4.0”體系，提高質(zhì)量、安全和生產(chǎn)效率，真正實現(xiàn)大規(guī)模定制；以“S2C”為主要標志的“服務4.0”體系，真正實現(xiàn)“線上線下無縫對接、路上路下無處不在”。
“4.0”生態(tài)體系的建設，使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推廣變得更加可能、更加有意義，讓數(shù)據(jù)成為真正可交換的生產(chǎn)資料，通過數(shù)字化實現(xiàn)全流程的顯錯、防錯、糾錯，實現(xiàn)數(shù)字增值，為企業(yè)未來發(fā)展打下了堅實的基礎。雙星“輪云”平臺入選工信部制造業(yè)研發(fā)設計能力開放平臺和“雙創(chuàng)”平臺+生產(chǎn)制造模式變革兩項試點示范項目。
雙星成為近年來唯一被工業(yè)和信息化部授予“品牌培育”“技術(shù)創(chuàng)新”“質(zhì)量標桿”“智能制造”“綠色制造”“綠色產(chǎn)品”“綠色供應鏈”“服務轉(zhuǎn)型”等全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)。
3.以“混改”激發(fā)企業(yè)發(fā)展動力
雖然通過智慧轉(zhuǎn)型和控股錦湖，雙星擁有了足夠的“硬件”和“名聲”，但作為一家“老”國有企業(yè)，要想實現(xiàn)真正意義上的“做強做優(yōu)做大”，擺在眼前的還有一塊最硬的骨頭——在體制機制層面徹底“松綁”。如果不能進一步解決體制和機制上的問題，引入戰(zhàn)略資源，提高決策效率，激發(fā)員工活力，不僅不可能實現(xiàn)更大發(fā)展，而且許多歷史遺留問題無法最終解決，已經(jīng)解決的問題也有可能反復。
2018年，經(jīng)青島市國資委推薦、國務院國資委最終確認，雙星被列入國企改革“雙百行動”計劃。2019年，根據(jù)中央國企改革精神，青島市委市政府將雙星列為青島市第一家實施集團層面混合所有制改革的市直國有企業(yè)，創(chuàng)造“國有體制、市場機制”，并于2020年7月實施混改。
混改后，雙星一方面堅持以黨建為引領(lǐng)，強化法人治理結(jié)構(gòu)，提高決策效率，另一方面建立了更加靈活、高效的市場化經(jīng)營機制，最大限度激發(fā)員工活力。
無論是轉(zhuǎn)型發(fā)展還是創(chuàng)新突破，企業(yè)歸根結(jié)底依靠的是“人”。再好的頂層設計和戰(zhàn)略規(guī)劃，沒有充滿熱情和積極性的員工，都只能是空中樓閣。雙星以目標倒逼和問題倒逼為切入點，對管理人員和員工的崗位激勵機制進行優(yōu)化升級，建立“員工持股”“超利分享”等“風險共擔、利益共享”的長效激勵機制，將公司利益與員工利益緊密結(jié)合起來，以此讓企業(yè)內(nèi)部始終保持充沛的活力。
雙星的一系列創(chuàng)新舉措在全國樹立起改革標桿。2020年，雙星被國務院國資委評為“雙百企業(yè)”三項制度改革專項評估A級企業(yè)；2021年，雙星被評為對標世界一流管理提升行動“標桿企業(yè)”；2023年，雙星成為全國“雙百行動”交流會13個典型之一；2022—到2024年，雙星連續(xù)三年獲評全國國企改革“雙百企業(yè)”專項評估最高等級“標桿”級。
（五）加速“做大”，雙星錦湖協(xié)同快速發(fā)展
從全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度分析，輪胎市場形成了亞太、北美和歐洲三足鼎立的格局。其中，亞太市場占據(jù)主導地位，未來產(chǎn)能向這一地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢將繼續(xù)加強。中國作為亞太地區(qū)的重要國家，輪胎行業(yè)不斷做大做強，2006年以來穩(wěn)居世界最大輪胎生產(chǎn)國和橡膠消費國，輪胎產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的四分之一。但隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，人力資源成本提升，國家和地方性優(yōu)惠政策減少，國內(nèi)輪胎市場供需飽和程度越來越高，甚至出現(xiàn)了較嚴重的產(chǎn)能過剩情況，而且面臨的貿(mào)易風險有所增加。因此，加快出海成為了中國輪胎企業(yè)突破困局的重要方式，也是成為全球一流輪胎企業(yè)的必由之路。
在中國制造由大到強的過程中，出海是無論如何都繞不開的一步。這兩年，“不出海就出局”越來越頻繁地在各大峰會、論壇上被反復提及。青島一直身處開放前沿，出海的意識很早就被刻進青島企業(yè)的骨子里。雙星也不例外。
2015年，雙星在解決落后產(chǎn)能的同時，就開始思考以“當?shù)鼗蓖卣购Ｍ馐袌龅穆窂?。這時，一個千載難逢的機會擺在了雙星面前——錦湖輪胎股權(quán)出售。
1.披荊斬棘，控股錦湖輪胎
并購向來是企業(yè)整合優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源、快速建立競爭優(yōu)勢的重要手段。錦湖輪胎有著輝煌的歷史，曾名列全球輪胎行業(yè)前十位，在全球有8個生產(chǎn)基地和5個研發(fā)中心，其低滾阻輪胎、智慧輪胎和不充氣輪胎在全球處于領(lǐng)先水平，是包括寶馬、奔馳、大眾、奧迪等主流車廠在內(nèi)的戰(zhàn)略供貨商之一。
雙星并購錦湖的經(jīng)過足以用披荊斬棘來形容。當時，錦湖輪胎的規(guī)模是雙星輪胎的4倍，且其知名度遠遠大于雙星輪胎。雙星不僅要與多家國際大公司同臺競爭，而且要面對“蛇吞象”的質(zhì)疑、“吃霸王餐”的猜忌。但最終，雙星以“非價格因素”中標，成為錦湖的控股股東。雙星人的專業(yè)和敬業(yè)、雙星對錦湖問題的把握以及自身轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗，讓雙星得以突圍。
在經(jīng)歷了660多天的艱難歷程后，這一被外界稱為全球“最曲折、最壯麗”的跨國并購案畫上了圓滿的句號。
2.創(chuàng)新模式，重塑錦湖輝煌
2023年，錦湖輪胎實現(xiàn)營收40414億韓元（折人民幣約219億元），比2020年增長了86%，成為全球增速最快的頂級輪胎企業(yè)，并創(chuàng)歷史新高；營業(yè)利潤同比增長1677%。2024年上半年，利潤同比增長245%。有媒體將雙星跨國治理錦湖輪胎的成功案例形象地比喻為激發(fā)“擱淺的鯨”。
（1）探索和推進跨國治理新模式
控股錦湖后的戰(zhàn)略協(xié)同和治理模式最能說明問題。雙星以“激發(fā)錦湖人的智慧和斗志”為切入點，探索和推進錦湖輪胎“在董事會領(lǐng)導下以社長為核心獨立經(jīng)營”的職業(yè)經(jīng)理人新模式，優(yōu)勢互補、資源共享。以業(yè)績論英雄，誰有優(yōu)勢誰牽頭，誰的正確聽誰的。派出兩名觀察員，主要負責觀察戰(zhàn)略、協(xié)同推進和管控現(xiàn)金流風險。同時，強調(diào)工會和公司是利益共同體，只有錦湖發(fā)展好才能更好地保障員工的利益。
事實證明，這個行業(yè)首創(chuàng)的治理模式的成效是迅速且明顯的。當初控股錦湖輪胎時，原大股東期望雙星能用三至五年的時間，使錦湖營業(yè)利潤由負轉(zhuǎn)正。實際上，雙星通過這一模式，僅用了不到一年時間就實現(xiàn)了這一期望，而且錦湖的今天更加驗證了這一模式的有效性。
圖5 錦湖輪胎建立現(xiàn)代治理模式
（2）優(yōu)勢互補、戰(zhàn)略協(xié)同
錦湖的優(yōu)勢在轎車胎，雙星的優(yōu)勢在卡客車胎。控股以來，雙星與錦湖輪胎從“優(yōu)勢互補、戰(zhàn)略協(xié)同”的角度出發(fā)，在資源、產(chǎn)能、市場等方面全面協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)效能倍增，持續(xù)推動中國輪胎產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在資源方面，雙方攜手建立共享招標平臺，開放全部資源給所有的供應商，以公開、公平的招標機制，連年降低采購成本。同時，積極開發(fā)國內(nèi)原材料供應商，實現(xiàn)“攜手出?！?。在運輸方面，充分發(fā)揮中遠海、中外運等國內(nèi)物流公司優(yōu)勢，進行資源整合。
在產(chǎn)能方面，攜手構(gòu)建全球產(chǎn)能布局，推動國際業(yè)務向更高層次、更深領(lǐng)域邁進。2022年，錦湖輪胎和雙星共同投資19億元，將錦湖越南工廠產(chǎn)能由400萬條擴大到1250萬條。
2023年，雙星在柬埔寨投資14.38億元，建立年產(chǎn)850萬條高性能子午線輪胎工廠。該工廠是利用雙星先進的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗，全新建立的又一現(xiàn)代化工廠，所生產(chǎn)的產(chǎn)品將主要銷售到歐美等發(fā)達國家。這也是雙星“當?shù)鼗睉?zhàn)略的重要里程碑，必將加速雙星全球化的步伐，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在市場方面，充分發(fā)揮雙方的品牌和渠道優(yōu)勢，以不同的品牌定位和產(chǎn)品滿足不同客戶需要，讓廣大的消費者享有更多的產(chǎn)品和服務體驗?？蛙囂シ矫?，充分發(fā)揮錦湖市場網(wǎng)絡優(yōu)勢，結(jié)合錦湖品牌價格水平，提高雙星卡客車胎產(chǎn)品技術(shù)力、品質(zhì)能力以及市場價格水平；轎車胎方面，聚焦飛速發(fā)展的新能源汽車輪胎市場，在已經(jīng)實現(xiàn)全球重點EV車廠配套的基礎上，進一步加強人才引進、技術(shù)突破，不斷在產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。2023年，錦湖輪胎成為為數(shù)不多的為世界頂級新能源車廠配套的輪胎企業(yè)。
2024年5月，錦湖輪胎面向中國市場全新推出EnnoV系列產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)首個在量產(chǎn)產(chǎn)品的全部規(guī)格上，采用高負載能力（HLC）設計技術(shù)和泡沫靜音棉材料的系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品能夠應對更高負荷、應對瞬間加速高扭矩，在耐磨性、抗?jié)窕?、低滾動阻力、靜音性能等方面均實現(xiàn)了顯著提升。這不僅彰顯了其在新能源汽車輪胎領(lǐng)域的創(chuàng)新實力，而且為企業(yè)開辟了新的增長空間。
三、實施“新四化”戰(zhàn)略創(chuàng)新與實踐的實施效果
雙星從一家舉步維艱的企業(yè)，到目前擁有橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、綠色生態(tài)循環(huán)利用三大產(chǎn)業(yè)，其中輪胎板塊包括雙星輪胎和錦湖輪胎兩個上市公司，年銷售輪胎超過7000萬條。2023年，雙星集團實現(xiàn)收入266億元，同比增長18%，利潤同比增長149%。其中，子午線輪胎（含錦湖）營收位居中國企業(yè)第二位，轎車胎和海外營收位居中國企業(yè)第一位?！半p星輪胎”品牌成為中國首個價值超千億元的輪胎品牌。2024年，雙星集團利潤實現(xiàn)大幅增長，錨定“創(chuàng)世界一流企業(yè)”不斷向上。
下一步，雙星集團將加快培育“新質(zhì)生產(chǎn)力”，優(yōu)化投資模式、運營模式、盈利模式，全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，以進促穩(wěn)、先立后破，繼續(xù)拼搏和創(chuàng)新，盡快把雙星打造成為可持續(xù)發(fā)展的世界一流企業(yè)。
創(chuàng)造人：柴永森、張軍華、藍立智、蘇明、史元政、郭林、王博、王曉林、鄒陽、王君濤
