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湖北交投落實(shí)“氫能強(qiáng)省”戰(zhàn)略部署 打造氫能交通應(yīng)用“湖北樣板”
作為“湖北氫能產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用場景建設(shè)鏈主”的湖北交通投資集團(tuán)有限公司，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以“場景牽引、鏈主主導(dǎo)、生態(tài)協(xié)同”為路徑，在加氫站布局、示范線運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)鏈整合及生態(tài)圈構(gòu)建等方面系統(tǒng)發(fā)力，推動氫能產(chǎn)業(yè)從“單點(diǎn)突破”向“系統(tǒng)集成”跨越，打造氫能交通應(yīng)用“湖北樣板”，為湖北打造全國氫能產(chǎn)業(yè)高地注入強(qiáng)勁動能。自全國首條常態(tài)化規(guī)?；瘹淠苁痉毒€“漢宜”高速氫能示范線2024年3月30日正式投營以來，該示范線已累計消納氫氣160余噸，安全行駛里程突破160萬公里，實(shí)現(xiàn)減碳超1600噸，約相當(dāng)于8.9萬棵樹一年二氧化碳吸收總量。
至今，“漢宜”高速氫能示范線已建成5座加氫站，組建安捷楚道供應(yīng)鏈有限公司，購置200臺49噸東風(fēng)氫燃料電池重卡（首批投用30臺）。其中潛江服務(wù)區(qū)加氫站多次單日加氫量達(dá)500公斤，達(dá)到設(shè)計峰值，榮獲“2024年全國交通與能源融合創(chuàng)新案例”和“2024年全國高速公路運(yùn)營管理典型示范案例”兩項(xiàng)國家級榮譽(yù)。
以“漢宜”示范線為基底，湖北交投集團(tuán)持續(xù)拓展氫能物流輻射范圍，推動干線運(yùn)輸向氫燃料電池汽車示范城市群延伸，成功打通“鄂川渝”“鄂豫”兩條氫走廊，實(shí)現(xiàn)“長江氫走廊”與“中原氫都”（河南）的深度融合，構(gòu)建起橫跨華中地區(qū)的綠色物流大動脈。截至目前，“鄂川渝”氫走廊累計往返滿載運(yùn)輸300余車次，“鄂豫”氫走廊完成100余車次，有效驗(yàn)證了跨區(qū)域氫能運(yùn)輸?shù)目尚行耘c經(jīng)濟(jì)性。據(jù)介紹，為實(shí)現(xiàn)聚鏈賦能，構(gòu)建全要素氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，湖北交投打造國內(nèi)首條氫能車路測路試“試驗(yàn)線”，拓展大載重、長距離、多工況測試場景。目前已吸引東風(fēng)商用車、東風(fēng)特商等9個品牌11種車型的45輛氫能車入駐，為氫能車輛技術(shù)迭代提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。
此外，湖北交投聯(lián)合上海重塑能源建成湖北省首座氫能離網(wǎng)超充站、引進(jìn)央企中鋼研組建鋼研華普（武漢）科技公司開展氫能關(guān)鍵材料與高端裝備制造，旨在通過基金投資、合資合作等方式精準(zhǔn)布局關(guān)鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)深化“三鏈”（創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈）融合，推動形成“制-儲-運(yùn)-加-用”全鏈條能力。
