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中國(guó)海油鹽城“綠能港”LNG接卸量突破700萬(wàn)噸
6月27日，來(lái)自尼日利亞的“瑪可瑪”號(hào)液化天然氣（LNG）船在中國(guó)海油鹽城“綠能港”碼頭完成接卸，至此“綠能港”LNG接卸量總計(jì)突破700萬(wàn)噸，為華東地區(qū)迎峰度夏能源保供注入“強(qiáng)心劑”。
中國(guó)海油鹽城“綠能港”是國(guó)內(nèi)最大的LNG能源樞紐站，已建成4座22萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐和6座全球最大的27萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐。自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，鹽城“綠能港”靈活利用儲(chǔ)量?jī)?yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增儲(chǔ)上產(chǎn)，接卸的700萬(wàn)噸LNG可供江蘇全省民生用氣約32個(gè)月，可實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳約4400萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)9300萬(wàn)棵，對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)保供調(diào)峰儲(chǔ)備能力，保障國(guó)家能源安全和加快綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。
“為提高重要能源物資通關(guān)速度，我們量身定制“一船一策”通關(guān)方案，打造24小時(shí)“不打烊”服務(wù)模式，開(kāi)通載運(yùn)大宗能源船舶‘綠色通道’，確保船舶到港即作業(yè)。”鹽城邊檢站“綠能港”警務(wù)室民警吳迪丞介紹，去年該站壓減近七成申報(bào)事項(xiàng)，平均每艘船在港時(shí)間縮減2至3個(gè)小時(shí)，最大限度降低企業(yè)的運(yùn)行成本。
據(jù)悉，鹽城“綠能港”充分發(fā)揮能源樞紐作用，在邊檢、海關(guān)等口岸聯(lián)檢部門的保障下，與中國(guó)海油氣電集團(tuán)上下游單位協(xié)同運(yùn)作，從海外資源采購(gòu)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，到接卸儲(chǔ)存、氣化處理，再到統(tǒng)一調(diào)配輸送，打造了一條高效穩(wěn)定的清潔能源供應(yīng)鏈。
