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匠心追夢 技能報國——五位央企產業(yè)工人代表講述奮斗故事
新華社北京6月5日電 一臺臺大國重器的鑄造，一個個超級工程的完成，一項項高精尖科技的突破，離不開大國工匠執(zhí)著專注、精益求精的實干，刻印著能工巧匠一絲不茍、追求卓越的身影。
國新辦6月5日舉行的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會上，五位中央企業(yè)產業(yè)工人代表圍繞“弘揚工匠精神 助力強國建設”分享了他們的奮斗故事。
發(fā)動機被譽為火箭的“心臟”。作為中國航天科技集團第六研究院西安航天發(fā)動機有限公司的數(shù)控車工，何小虎的工作就是生產加工液體火箭發(fā)動機相關零部件。
在某型號發(fā)動機的研制中，有項關鍵部件的加工精度要求極高，公差僅為0.008毫米，相當于頭發(fā)絲的十分之一，最初的合格率僅有20%。
何小虎主動請纓啃下這塊“硬骨頭”。在近一個月的時間里，經歷多次失敗后，他創(chuàng)新性提出極限加工穩(wěn)定性控制法和首件標定參數(shù)法的新加工方法，第一批次試加工產品合格率就提升到100%。
多年來，他和團隊先后攻克液體火箭發(fā)動機研制難題75項，申請專利25項，參與了載人航天、空間站建設、探月工程等重要航天任務?！拔蚁嘈?，我們研制生產的液體火箭發(fā)動機一定可以助推中國航天事業(yè)飛得更高更遠?！焙涡』⒄Z氣堅定。
由1.5萬噸自由鍛造水壓機制造的各類鍛件，被廣泛應用在核電、石油、化工等領域。中國一重集團鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機鍛造廠副廠長、首席技能大師劉伯鳴就是這個“龐然大物”的操作者。
扎根大型鑄鍛件生產一線35年，這位大國工匠帶領團隊創(chuàng)造并推廣了53種鍛造方法，先后攻克核電、石化裝備鍛造技術難關103項，填補了國內行業(yè)空白50多項，出色完成三代核電站關鍵零部件等40多項超大、異形鍛件鍛造任務，打破了國外技術壟斷。
“一定要把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中！”回憶起歷次攻關，劉伯鳴深有感觸。
復興號中國標準動車組、京張高鐵智能動車組、全球最快的CR450動車組……十年來，中車長春軌道客車股份有限公司國鐵事業(yè)部裝配一產線車輛電工姚智慧和她的同事們一起，用雙手將中國高鐵這張“國家名片”打造得更加閃亮。
裝配是高鐵動車組生產極為關鍵的核心工序，全車近2萬根線纜、4萬多個零部件都在裝配產線組裝完成，對操作者的技能水平有著極高要求。
為此，姚智慧和同事們練就“一口清”的絕活，將復雜的操作規(guī)程熟練背誦。
“十年來，我們累計鋪設線纜3500萬米，緊固螺栓近8000萬個，6122輛高鐵從我們的制造基地駛出，奔馳在祖國廣袤的大地上?！币χ腔壅f。
多年過去，國家電網(wǎng)山東省電力公司超高壓公司輸電檢修中心輸電運維三班班長李敏，仍對自己第一次特高壓帶電作業(yè)記憶猶新——2017年冬天，李敏他們負責運維的一條特高壓線路發(fā)生緊急缺陷，需要立刻帶電處理。“在接觸導線的那一瞬間，長長的藍色電弧伴隨著強烈的放電聲，隔著屏蔽服我都能感受到電流在身邊嗡嗡地‘跑’?！崩蠲舭炎⒁饬θ考性诓僮魃?，及時消除了缺陷。
從事特超高壓輸電線路運行檢修工作14年來，他完成線路帶電檢修任務120余次，累計作業(yè)時長超500小時。隨著特高壓電網(wǎng)大規(guī)模投運，這位青年工匠開始探索將無人機應用于輸電運檢的新技術新工法，推動線路巡視由“人巡”到“機巡”到“智巡”的轉變。
一摸工具就知道規(guī)格型號、一看電流就能判斷井下狀況、一聽聲音就能辨別機械故障，參加工作32年來，中國石油大慶油田第二采油廠第六作業(yè)區(qū)采油48隊采油班長劉麗扎根生產一線，從一名采油工成長為“大國工匠”。
成立“劉麗工作室”，主持編寫教材，組織開展重大技術攻關……她發(fā)揮自己的技術技能專長開展“傳幫帶”，引領更多產業(yè)工人立足崗位作貢獻。目前，在科技專家和一線創(chuàng)新團隊共同努力下，大慶（主力）油田的原油采收率已經超過55%。
“只有將創(chuàng)新融入發(fā)展大局，才能讓創(chuàng)新之路走得更遠?！眲Ⅺ惐硎?，未來要繼續(xù)扎根生產一線，深耕技術、傳承匠心，讓創(chuàng)新的火種在更多人手中接力傳遞下去。
